各(gè)類蒸汽流量(liàng)計在現場應(yīng)用的特點
近年來蒸(zheng)汽在生産活(huó)動中被廣泛(fàn)應用，有關蒸(zhēng)汽的計量和(hé)📞收費也越來(lái)越重要。蒸汽(qì)計量的依據(ju)主😄要是㊙️蒸汽(qi)流量計，目前(qian)在生産活動(dòng)中被廣泛使(shǐ)用的有三種(zhǒng)流量計：孔闆(pǎn)流量計
渦街流量計(ji)
。
在(zai)對蒸汽的計(ji)量中zui爲經典(diǎn)的是孔闆流(liú)量計。這種流(liú)🔞量計利💞用差(chà)壓原理測量(liang)流量，在實際(ji)使用中流量(liàng)計孔闆必須(xu)配套🏃♂️三閥組(zu)
差壓變(bian)送器和流量(liang)積算儀等後(hou)續儀表才能(néng)測量💰流🌏量。而(er)安裝過程的(de)煩瑣和實際(jì)調試中量程(cheng)比的限制，以(yǐ)及組合配套(tào)後儀🧑🏽🤝🧑🏻表精度(dù)的不确定性(xing)，決定😍了孔闆(pǎn)流量計❄️在實(shí)際應用中的(de)可操作性不(bú)強，在蒸汽的(de)測量*不太大(da)。
現在有(yǒu)生産廠家生(sheng)産一種智能(néng)一體化的孔(kong)闆流🚩量計，可(ke)帶溫度和壓(yā)力補償。但這(zhe)種流量計的(de)價格預算往(wang)往🧡超過了用(yong)🧑🏾🤝🧑🏼戶的♌價格預(yù)期，因而市場(chang)推廣有一定(ding)🌈的難度。
而旋翼式蒸(zheng)汽流量計以(yi)低廉的價格(ge)和便捷的安(ān)裝方式赢得(dé)了一部分*。旋(xuan)翼式蒸🚩汽流(liu)量計具有孔(kǒng)闆流量計的(de)特性，采用三(sān)種㊙️孔闆号，機(jī)械傳動，機械(xiè)表頭，安裝簡(jian)單方便。在♈實(shí)際使用中有(yǒu)一定的市場(chǎng)。
這種流(liu)量計有一定(dìng)的優點。一體(ti)化結相對孔(kǒng)闆流量計來(lai)說是一大亮(liang)點，省去了配(pèi)套的麻煩。機(jī)械傳動部件(jiàn)不使用💛電源(yuan)，适用于各種(zhǒng)防爆要求的(de)場合。
但(dàn)這種流量計(ji)的缺點也是(shì)顯而易見的(de)。先說這機⛱️械(xiè)表頭，靠磁性(xing)帶動表頭傳(chuan)動讀數，表殼(ke)背後有調壓(yā)裝置可🔴調節(jie)不同壓力💋下(xià)的流量大小(xiao)。從原理上可(kě)行，但在實際(jì)使用中，我們(men)發現了許多(duō)問題。
問(wen)題一：壓力在(zài)不停變化的(de)過程中，是不(bu)是隻有不停(tíng)地調整表頭(tou)背後的壓力(lì)指針才能計(jì)量準确？而♍實(shí)際測量♋中，有(you)誰會去調♋整(zhěng)表頭背後的(de)齒輪。
問(wen)題二：機械表(biao)頭内部采用(yòng)銅齒輪，以及(ji)表體内的減(jian)速機全部采(cǎi)用銅齒輪，這(zhè)種結構使用(yong)壽命能有幾(jǐ)年？筆者随機(jī)⛱️做了調查
,發現超叁(sān)年在工作的(de)旋翼式蒸汽(qì)流量計少之(zhi)又少，倒是渦(wo)街流量計使(shǐ)用五六年的(de)都有。有很大(dà)一部分旋翼(yì)🈲式蒸汽流量(liang)計在自然使(shǐ)用一年左右(yòu)即出現了⁉️機(ji)械故障。
第三個問題(tí)關系到經濟(jì)利益問題，就(jiù)是計量的準(zhǔn)确度問題。這(zhe)種流量計的(de)精度爲
2.5級，在實際使(shi)用中就是這(zhe)樣的精度可(ke)能也保證不(bú)了。
旋翼(yi)式蒸汽流量(liàng)計主要靠流(liu)量計頂部的(de)一個葉輪轉(zhuan)動來計🔴數，通(tōng)過傳動機構(gou)傳給表頭來(lai)計量。一系列(lie)的機械齒輪(lun)傳動。要保證(zhèng)計量的準确(que)度，首先要保(bǎo)證♈葉輪的正(zhèng)常運‼️轉。遇到(dào)雜質的堵塞(sai)，流量計就會(huì)跑慢或不走(zǒu)。這種影響很(hěn)容易發現和(hé)排除。
這(zhe)種流量計zui大(dà)的不确定性(xing)來自它的計(jì)量方式。它隻(zhī)能用手工設(shè)置一個壓力(li)位置，在實際(jì)測量中會造(zao)成很大的誤(wu)差。無論是飽(bǎo)和蒸汽還是(shì)過熱蒸汽管(guǎn)道裏的壓力(li)不可能永遠(yuan)恒💰定不變的(de)。就是飽和蒸(zhēng)汽在不同的(de)壓力下也對(dui)應于不同的(de)❓密度值。因此(cǐ)以不變應萬(wan)變的直接後(hòu)果就是誤差(chà)太大。
來(lái)自現場測試(shì)的結果發現(xiàn)測量值與實(shí)際值誤差🛀能(néng)達到
2~3倍(bèi)。由此可見，用(yong)于内部結算(suan)旋翼式蒸汽(qi)流量計還可(kě)以大🐅概勝任(rèn)，但用于貿易(yì)結算的場合(he)可能就有點(dian)勉爲其難。
相(xiang)對于渦街流(liú)量計來說，旋(xuán)翼式蒸汽流(liu)量計的智能(neng)表💚頭比起🔆渦(wo)街流量計的(de)線路闆的成(cheng)熟的技術和(hé)龐⭐大數量的(de)應用實例而(ér)言實在是微(wei)不足道的，這(zhe)種新興的技(ji)術在以後的(de)市場中可能(néng)還有很長一(yi)段路要走。
與其他流(liu)量計相比，旋(xuán)翼式蒸汽流(liú)量計還有一(yi)個後期維護(hu)的問題顯得(dé)尤爲突出。說(shuō)突出是指相(xiàng)對于其他儀(yi)器儀表而言(yan)，這種流量計(ji)需要維護的(de)地方太多。
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