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電磁流量計(jì)安裝使用中遇見(jian)的問題
電磁(ci)流量計使用中的(de)常見故障,有的是(shì)由于儀表本身元(yuan)👨❤️👨器件損壞引起的(de)故障,有的是由于(yú)選用不當、安裝不(bú)妥、環✉️境條🈲件、流體(ti)特性等因素造成(cheng)的故障,如顯🧑🏽🤝🧑🏻示波(bo)動、精度下降甚至(zhì)儀表損壞等。它一(yi)般可以分爲兩種(zhong)類型✂️:安裝調試時(shi)出現的🏃故障(調試(shi)期故障)和正常運(yun)行時出現的故障(zhang)(運🧑🏽🤝🧑🏻行期故障)。
調試期待故障一(yī)般出現在儀表安(an)裝調試階段,一㊙️經(jing)排除,在以後相同(tóng)條件下不會再出(chu)現。常見的調試期(qī)故障通常由安❤️裝(zhuang)不妥、環境幹擾以(yi)及流體特性影響(xiǎng)等原因引起。
通常是電磁流量(liang)傳感器安裝位置(zhì)不正确引起的故(gù)🐆障,常見的如将傳(chuan)感器安裝在易積(ji)聚氣體的管系點(diǎn);或安裝在自上而(ér)下的垂直管上,可(ke)能出現排空;或傳(chuán)感器後無背壓,流(liu)體直接排進大氣(qi)而形成💋丈量管内(nèi)非滿管。
通常(chang)主要是管道雜散(san)電流幹擾,空間強(qiang)電磁波幹🥰擾,大型(xíng)電機磁場幹擾等(deng)。管道雜散電流幹(gan)擾通常采取🙇🏻良好(hǎo)的單獨接地保護(hu)就可獲得滿足結(jie)果,但如碰到強大(da)的雜散電㊙️流(如電(diàn)🛀🏻解車間管道,有時(shi)在兩電極上感應(yīng)的交流電勢峰值(zhi) Vpp 可高達 1V ),尚需采取另外措(cuo)施和流量傳感器(qì)與管道盡緣等。空(kōng)間電☁️磁波幹擾一(yī)般經信号電纜引(yin)進,通常采用單層(céng)或多㊙️層屏蔽予以(yǐ)保護。
被測液(yè)體中含有均勻分(fèn)布的微小氣泡通(tōng)常不影響電磁流(liu)量計的正常工作(zuo),但随着氣泡的增(zeng)大,儀表輸出信号(hao)會出現波動,若氣(qì)泡大到足以遮蓋(gai)整個電極表面時(shi),随着氣🏃♂️泡流過電(dian)極會使電極回路(lù)瞬中斷路而使輸(shū)出信号出現更大(da)的波動。
低頻(pin)方波勵磁的電磁(cí)流量計丈量固體(ti)含量過多漿液時(shí),也将産生漿液噪(zào)聲,使輸出信号産(chǎn)生波動。丈量混合(hé)介質時,假🏃如在混(hùn)合未均勻前就進(jin)進流🈚量傳感進行(háng)丈量,也将使輸出(chu)🌂信号産❄️生波動。電(diàn)極🤟材料與被測介(jiè)質選配不當,也将(jiang)由于化❌學作用或(huo)💚極化現象而📞影響(xiǎng)正常丈量。應根據(jù)儀表選用或有關(guān)手冊正确選配電(dian)極材料
運行(háng)期故障是電磁流(liu)量計經調試并正(zheng)常運行一✏️段時期(qī)後出💜現的故障,常(chang)見的運行期故障(zhàng)一般由流量傳感(gan)器内壁附着層、雷(léi)電打擊以及環境(jìng)條件變化等因素(su)引起。
由于電(dian)磁流量計常用來(lái)丈量髒污流體,運(yùn)行一段時間後,常(chang)會在傳感器内壁(bì)積聚附着層而産(chan)生故㊙️障。這💘些故障(zhang)往往是由于✏️附着(zhe)層的電導率太大(dà)或太小造成的。若(ruò)附着物爲盡緣🈲層(céng),則電☀️極回路将出(chū)現斷路,儀🤟表不能(neng)正常工作;若附着(zhe)層電導率明顯高(gao)于流體電導率,則(ze)電極回路将出現(xian)短路,儀表也🔴不能(neng)正常工作。所以,應(ying)及時清除電磁流(liu)量計丈量🚩管内的(de)附着結垢📐層。雷擊(jī)⚽輕易在儀🔆表線路(lù)中感應出🚩高電壓(yā)和浪湧電流,使儀(yí)表損壞。它✊主要通(tong)過電源線或勵🥰磁(ci)線圈或傳感器與(yu)轉換器之間的流(liú)量信号線等途徑(jing)引🌍進,尤其是從控(kong)制室電👌源線引進(jin)⛱️占盡大部分💰。
在調試期間由于(yu)環境條件尚好(例(li)如沒有幹擾源),流(liú)量計工作正常,此(ci)時往往輕易疏忽(hū)安裝條件(例如接(jie)地并☔不怎麽良好(hao))。在這種情況下,一(yi)旦環境條🎯件變化(huà),運行期間出現新(xīn)的幹擾源(如在流(liu)量計四💃🏻周管道上(shàng)進行電焊,四周安(ān)裝上大型變壓器(qì)等),就🈚會*表的正常(chang)工作,流量計的輸(shū)出輸出信号就會(hui)出現波動。