渦(wō)輪流量計機械(xie)部件加工原理(li)和精度控制
發(fa)布日期:2025-12-01 浏覽次(ci)數:1785
渦輪流(liú)量計機械部件(jian)加工原理和精(jīng)度控制
智(zhi)能
渦輪流(liu)量計
其機(ji)械部分原理是(shì):當流量流入流(liú)量計時,在導流(liu)體的效果下👨❤️👨得(dé)到調整并加快(kuai),因爲葉輪與流(liú)體流⁉️向成必定(dìng)視點,此刻渦輪(lun)發生轉動力矩(jǔ),在戰勝摩擦力(li)矩和流體👨❤️👨阻力(lì)矩後,渦輪開始(shǐ)旋轉。
渦輪(lun)流量計
的(de)構造緊湊,其間(jiān)葉輪是流量計(jì)的要害件,是傳(chuan)感器的檢查元(yuán)件。葉輪由高導(dao)磁性資料硬鋁(lü)
2A12制成或雙(shuang)相鋼材質,與表(biǎo)體同軸,葉片數(shù)常用
4~
8片,葉輪幾許形(xing)狀及尺度對傳(chuan)感器性能有較(jiào)大影響㊙️,葉片的(de)旋轉視點與導(dao)程的準确程度(dù),直接關系到渦(wō)輪流量計的精(jīng)度,即🌈檢查線性(xìng)度的值。
此(ci)種零件在公司(si)爲加工,。如按通(tōng)常技術,在銑加(jia)工基地加工*,但(dàn)❤️這樣必然會使(shi)加工本錢增加(jiā)好幾倍。思考到(dào)流量計還在研(yan)制試制階段,要(yào)做到既節省本(běn)錢,又不影響尺(chi)度精度,因此咱(zán)們對于車間現(xian)有設備的加工(gōng)能力狀況,決定(ding)在普通卧銑上(shàng)加工。
渦輪(lun)流量計
葉(yè)輪的加工難點(dian)有:
(
1)葉(ye)輪資料爲
2A12或雙相鋼材質(zhi),零件精度需求(qiu)高,在機加過程(cheng)中簡單變🙇♀️形♉;
(
2)葉輪的(de)葉片壁厚薄,其(qí)壁厚隻要
1~
2mm,加工過程(cheng)中,其直徑越大(dà),加工時零件顫(chan)抖越嚴峻,從而(ér)對尺度精度發(fā)生很大影響,直(zhi)接影響氣體或(huo)液體的流速及(ji)💯檢查線性度的(de)值;
(
3)基(jī)地小孔與外圓(yuan)直徑差大,同軸(zhóu)度需求
0.015mm。
對于以上加(jia)工難點,咱們拟(nǐ)定出相應的辦(ban)法。
拟定的(de)兩套技術計劃(hua)
咱們歸納(nà)思考各方面的(de)要素,拟定出以(yǐ)下兩條技術計(ji)劃💔:
(
1)核(hé)心加工一。車外(wai)圓,幾件爲一體(ti)
—銑削螺旋(xuán)葉片
—鉗工(gōng)去掉毛刺
—車斷爲單件,镗(táng)沉孔及外圓
—銑槽
—葉(yè)輪做動平衡
—外表氧化處(chu)理。對計劃一試(shì)加工一件,其成(chéng)果不甚抱負,因(yin)銑削後的葉片(piàn)厚度隻要
1mm,用它來作爲定(ding)位基準镗孔,很(hen)簡單使葉片變(bian)形,且表裏💋圓的(de)同☎️軸度難以确(què)保,由此得出改(gai)善計劃二。
(
2)核心加工(gōng)二。粗車(各面均(jun1)留量
1mm,左端(duan)凸台加長
15mm,給銑加工預留(liu)夾頭)
—熱處(chu)理(資料具有熱(rè)處理強化能力(lì),因此在零件粗(cu)加工後組織一(yi)次熱處理工序(xù),以消除加工應(ying)力)
—精車(孔(kong)與外圓一刀下(xia),調頭上軟爪,這(zhe)樣來确保同軸(zhóu)度)
——銑(挂輪(lun),憑借工裝銑削(xuē)等速螺旋葉片(piàn))
—鉗(去掉一(yī)切毛刺)
—銑(xǐ)(銑槽,去夾頭)
—葉輪做動平(ping)衡
—外表氧(yǎng)化處理。
申(shēn)明
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